La companyia marítima Baleària ha formalitzat de manera oficial la presa de control dels actius d’Armes Trasmediterránea a Canàries. Esta estratègica operació abasta tant les rutes interinsulars com les connexions marítimes que unixen l’arxipèlag amb la Península. Amb este moviment, l’empresa no sols amplia de manera notable el seu pes en el transport marítim nacional, sinó que reforça la seua posició estratègica en els enllaços amb el nord d’Àfrica.
La integració de les dos navilieres dona com a resultat un operador de dimensions colossals en el sector: una plantilla pròxima als 4.500 treballadors i una flota composta per més de 50 vaixells. Segons les dades facilitades per la pròpia companyia, el nou grup preveu superar els 8 milions de passatgers anuals, moure més d’11 milions de metres lineals de càrrega i aconseguir una facturació conjunta per damunt dels 1.000 milions d’euros.
A més, l’operació reunix sota un mateix paraigua empresarial a tres marques històriques i referents del sector marítim espanyol: Trasmediterránea (fundada en 1916), Armes (creada en 1941) i Baleària (que va iniciar la seua activitat en 1998).
Baleària ha anunciat un potent pla d’inversió de 45 milions d’euros destinats a Canàries per als pròxims tres anys. Estos fons es dirigiran a la renovació de part de la flota incorporada i a la millora de la digitalització, el confort a bord i la qualitat general del servici. En el pla laboral, la naviliera ha llançat un missatge de tranquil·litat en confirmar que es mantindrà la totalitat dels llocs de treball, tant per al personal de terra com per a les tripulacions de la flota. Així mateix, la direcció de la companyia ha manifestat la seua ferma intenció de col·laborar estretament amb les institucions públiques, autoritats portuàries i els diferents agents econòmics i socials de les illes.
Dins d’este procés de transició, la naviliera posarà en marxa la marca Baleària Canàries, que servirà per a identificar de manera específica les seues operacions en l’arxipèlag. No obstant això, durant un període transitori, esta nova ensenya coexistirà amb la imatge actual d’Armes Trasmediterránea.
El president de Baleària, Adolfo Utor, ha destacat l’impacte d’esta adquisició per a la connectivitat i les infraestructures del país. Utor ha manifestat que “la nova Baleària està preparada per a garantir l’eficiència de tota la xarxa de transport marítim nacional en tots els seus territoris. Parlem d’una infraestructura essencial per a la cohesió territorial amb els arxipèlags de Canàries i Balears, i amb les ciutats autònomes de Ceuta i Melilla, a més d’un pont clau per a les relacions polítiques i comercials amb el Marroc i Algèria”. I afig que “som una empresa de capital nacional capaç de garantir la sobirania en un sector estratègic per al país”.
