El president de la Generalitat, Ximo Puig, Puig ha avançat que “en les pròximes setmanes” es publicarà l'anunci de licitació de l'estudi informatiu del nou Tram entre Dénia i Gandia. Referent a això, ha insistit que l'objectiu del Consell és potenciar el transport urbà i metropolità per a “cosir” les comarques i oferir la ciutadania un “transport públic de qualitat, assequible, més eficient i que millore la connectivitat entre les persones i els nostres pobles”.
Ximo Puig ha fet aquest anunci aquest dilluns coincidint amb la posada en servei del trenet entre Teulada i Dénia, l'últim tram que faltava per funcionar.
Durant la seua intervenció, el president ha confirmat que la rebaixa del 50% en els preus del transport públic de la Generalitat s'aplicarà a partir de l'1 de febrer, i estarà vigent durant el primer semestre de 2023. 
La Generalitat ha realitzat un acte institucional en l'estació del Tram de Dénia, amb assistència d'alcaldes i regidors de la comarca així com de càrrecs públics de la Conselleria.
Per la seua part, l'alcalde Vicent Grimalt ha destacat que “el dia de hui és molt important per a la Marina Alta i la Baixa” ja que entra en funcionament de nou la connexió ferroviària “que vertebra totes dues comarques” i, que permet, a més, l'enllaç amb Alacant.
La consellera de Política Territorial, Rebeca Torró, ha mostrat la “aposta decidida” de la Generalitat per un model de transport públic col·lectiu i “més sostenible”, perquè “només així aconseguirem que els usuaris puguen, de la manera més àgil possible, desplaçar-se d'una forma sostenible i deixar el cotxe a casa”, a més de “millorar la vertebració territorial i lluitar contra el canvi climàtic”.
La recuperació de la línia 9 del TRAM d’Alacant que transcorre entre Dénia i Benidorm ha suposat una inversió de 150 milions d'euros amb la finalitat de modernitzar el traçat i restablir la comunicació entre els huit municipis de la Marina Alta i la Marina Baixa units a través de la xarxa de transport d'FGV.
L'últim tram de la L9 posat en servei aquest dilluns, ha permés renovar el traçat entre Gata de Gorgos i Dénia i tranviarizar la línia al llarg del municipi de Dénia. El projecte ha possibilitat integrar urbanísticament les vies, transformar els passos a nivell en encreuaments amb semàfors i eliminar els murs que tancaven les vies, acabant així amb la divisió que suposava el trenet que tallava Dénia pel seu costat sud. A més, s'han condicionat els tallers del TRAM en la pròpia estació de Dénia, imprescindibles per al manteniment dels nous trens duals.
