Els pescadors veuen inviable pesar les captures a bord dues hores abans d’entrar a port
Nou revés per al sector pesquer amb l’entrada en vigor de la nova llei de control de captures, que obliga els patrons de les embarcacions a comunicar els quilos justos capturats de cada espècie diverses hores abans de tornar i fer entrada a port. Els pescadors veuen inviable pesar les captures a bord i impossible complir amb el requisit d’avançar la informació. Entre altres coses, i senzillament, perquè amb el moviment de la mar i de les barques les bàscules donen pesos erronis. Per això han plantejat al ministeri que rectifiqui. En cas contrari, anuncien una vaga indefinida i mobilitzacions per a fer patent el seu malestar. Els representants de les confraries de la Marina Alta van participar el dilluns en una reunió telemàtica convocada per la Federació Nacional de Confraries, en la qual van manifestar el seu desacord amb la nova llei. En la reunió, que es va allargar durant més de tres hores, van participar 102 entitats i van sortir a relluir la indignació i el descontentament del sector. La dificultat per a complir amb la llei es justifica en part en què a l’hora d’entrar a port gairebé totes les barques tenen encara captures en coberta pendents del triatge, que encara no ha finalitzat. En la pràctica, amb la nova llei -que va entrar en vigor el 10 de gener- el patró hauria de dedicar un mínim de mitja hora per a anotar en el DEA (diari electrònic de bord) totes les espècies de peix i marisc capturades -pes inclòs- abandonant la guàrdia i la vigilància de navegació en el pont. Aquesta informació, segons la normativa, deuria comunicada quatre hores abans d’entrar a port, un temps que el Ministeri ha accedit a reduir a dues hores i mitja. No obstant això, “continua sent impossible complir amb això”, indica Juan Antonio Sepulcre, president de la Confraria de Pescadors de Dénia. Per la poca precisió en el pesatge -les barques estan en continu moviment- i perquè les marees o qualsevol altre imprevist poden influir en el retard o l’avançament de l’arribada de les embarcacions a port. Els incompliments tant en el pesatge com en l’horari d’arribada, explica Sepulcre, impliquen sancions. Per exemple, si hi ha una diferència del 20% o superior entre el pes real de les captures i el comunicat, hi haurà sanció per a l’embarcació. El sector pesquer, que passa per moments difícils, no està com per a fer front a ‘extres’ com les sancions que, de no canviar una llei que ve impulsada des d’Europa, recauran sobre les embarcacions. Els afectats consideren que és innecessari i irrellevant comunicar aquestes dades hores abans d’entrar a port. Fins ara, la informació s’obtenia i s’enviava des de la llotja, on es pesen les caixes amb les captures i es realitza la subhasta, i amb l’enviament des de la barca de l’últim missatge del *DEA. En el cas de la flota del Mediterrani, i de la Marina Alta en particular, les barques tenen un horari de 12 hores d’obligat compliment i a les cinc de la tarda han d’estar amarrades a port. Per això, té poc sentit enviar la prèvia d’entrada a port dues hores abans, un treball que implica l’abandó per part del patró de les seves funcions i posa en risc la navegació i la seguretat de l’embarcació i els seus tripulants. El patró major de la Confraria de Calp, Paco Catalá, remarca que “és impossible complir amb els requisits de la nova llei”. Tal vegada ho pot fer una embarcació que estigui 24 o més hores en la mar, afegeix, “però de cinc del matí a cinc de la tarda -que és l’horari en què les barques de la Marina pesquen- no pots fer la prèvia, la classificació i el pesatge, estem boig”. Encertar amb el pes i que no hi haja una diferència superior al 20% en les comunicacions és especialment difícil quan es capturen diverses espècies distintes. “A vegades -apunta el patró del Pòsit de Dénia- poden arribar a ser fins a 25”. Això requereix major dedicació per part de qui ha de fer els càlculs, multiplica la possibilitat que el desajustament en grams per caixes sigui major i, per tant, la possibilitat de sanció. Fins ara, només es feia el càlcul del pes i l’anotació sobre les captures que superaven els 50 kg, la qual cosa requeria menor temps. Encara que la llei ha entrat en vigor, de moment no s’estan imposant sancions. Les embarcacions estan incloent totes aquestes qüestions que fan inviable la seva aplicació a les observacions dels seus diaris de bord. Les flotes de Xàbia i Calp ja estan experimentant els resultats. A Dénia, durant el mes de gener es realitza un dels aturs naturals per reducció de l’esforç pesquer, Des de la federació nacional s’han enviat formularis de consulta a les confraries perquè adjuntin les propostes de canvi sobre la nova llei de control. Les reunions no cessen i per al dilluns 19 s’ha programat una trobada amb la Secretaria de Pesca. Si no hi ha acord i marxa enrere, els pescadors estan disposats a anar a la vaga.
