El regidor i portaveu de Gent de Dénia, Mario Vidal, va oferir una roda de premsa per a criticar la gestió del govern municipal, assegurant que la incapacitat d’aprovar els pressupostos a temps durant més d’una dècada no és un mer detall tècnic, sinó un senyal que Dénia «no pot planificar, no pot executar projectes a temps i frena l’economia local». Va subratllar que, sense uns pressupostos aprovats en termini, la ciutadania es veu obligada a funcionar «a mig gas» i és el veí qui paga les conseqüències.
Vidal va lamentar l’increment constant de les càrregues impositives per als ciutadans malgrat mantindre els mateixos servicis, o fins i tot pitjors. Va posar com a exemple la pujada de la taxa d’escombraries, que no s’ha traduït en una ciutat més neta, i la imminent pujada de l’aigua, mantenint a Dénia com una de les poblacions amb el servici més car de la comarca. A això va sumar la problemàtica de la gestió urbanística, evidenciada en l’estació d’autobusos, que després de set anys continua sent provisional, sense que s’hagen materialitzat millores malgrat les propostes del seu grup.
La falta d’aparcaments va ser un altre dels punts centrals de la seua intervenció. El regidor va denunciar que les poques zones d’estacionament habilitades es troben en terrenys que no són de propietat municipal i, en alguns casos, es perd espai en lloc de guanyar-ho. Quant als servicis públics, va criticar la lentitud per a la licitació de tan sols sis places de taxi, un servici que, al seu juí, requeriria almenys vint per a atendre la demanda. Sobre la recent licitació del Bus Dénia, Gent de Dénia es va abstindre, assenyalant que el projecte és un «còpia-pega del primer estudi de l’any 2020» i que no s’ha tingut en compte la seua proposta d’una línia central per a descongestionar el trànsit i reactivar el comerç.
Respecte a l’àmbit de la vivenda, el portaveu de Gent de Dénia va recordar que van proposar buscar i gestionar les vivendes del Sareb per a alleujar el problema, que està especialment agreujat a la ciutat, però que el govern municipal no ha actuat ni ha pres les mesures adequades. A més, va censurar que Dénia no està cuidada ni planificada com una ciutat turística de referència, malgrat viure d’això. Com a exemple d’esta deixadesa, va esmentar que, després d’una visita en 2024, es va detectar la falta de 165 plaques d’informació de carrers i que, dos anys després, només es preveu la substitució de deu, sense incloure la funcionalitat de codi QR que van proposar per a les vies més emblemàtiques. També va posar l’accent en la deterioració visible de les voreres i la falta de servicis a la platja de gossos, on ni tan sols hi ha papereres per a depositar els excrements.
Una de les grans reivindicacions de Gent de Dénia és la necessitat «obligatòria» d’una segona residència per a persones majors, ja que l’actual només compta amb noranta places. Vidal va acusar l’equip de govern d’haver perdut els fons per a este projecte degut a una «mala gestió», comprometent-se a impulsar-la si arribaren a tindre responsabilitats de govern. Així mateix, va mostrar la seua preocupació per la deterioració de la seguretat, esmentant incidents amb vivendes abandonades que s’esfondren i són ocupades. Finalment, el regidor va assenyalar que a Dénia, com a capital comarcal, li falten servicis bàsics com un bon centre comercial, un auditori i unes comunicacions adequades amb València i Alacant, concloent que la ciutat necessita «ambició, cultura, ciutat i futur». Malgrat les crítiques, Vidal va tancar la roda de premsa desitjant que la relació amb l’equip de govern millore, siga més fluida i centre les seues decisions en el benestar de la ciutadania.
