Adolfo Utor: “Tindrà cor verd, esperit intel·ligent i serà un far de sostenibilitat en el port de València”
La naviliera Baleària té previst construir i explotar la nova terminal de passatgers del port de València amb un projecte que garanteix que el 100% de l'energia elèctrica necessària es produirà en les pròpies instal·lacions i serà d'origen renovable: fotovoltaica, eòlica, hidrogen renovable o biocombustible. Segons el projecte presentat al concurs de l'Autoritat Portuària de València, l'estació marítima funcionarà amb zero emissions contaminants i apostarà per l'economia circular. Aquesta infraestructura s'alinearia amb el compromís de la companyia amb l'Agenda 2030 de Nacions Unides i els 17 objectius de desenvolupament sostenible (ODS), que ha assumit com a guia de la seua activitat com a empresa ciutadana i implicada a preservar l'equilibri entre el creixement econòmic, la cura del medi ambient i el benestar social. La nova terminal de passatgers, destinada tant a línies regulars de ferries com a creuers, ha sigut dissenyada per a convertir-se en un referent de sostenibilitat a l'entorn del port de València i generar valor afegit a la façana marítima. 
L'empresa que aspira a ser concessionària de la nova terminal de passatgers invertirà més de 37 milions d'euros en la infraestructura, que comprendrà uns 63.000 metres quadrats i 13.462 de làmina d'aigua concesionada en els antics terrenys de la Unió Naval de Llevant (UNL), entre el moll de Ponent i el moll de l'Espigó del Túria. El projecte elaborat per Baleària contempla uns trànsits anuals de 370.000 passatgers en els primers cinc anys d'explotació (qua arrancaria en 2023).
