Incorpora a la seua flota quatre nous vaixells
Baleària, la companyia líder a Espanya en transport marítim en ferri de passatgers i mercaderies, ha completat el procés d’integració de les zones d’Alborán i Estret d’Armes Trasmediterránea, després d’obtindre totes les autoritzacions necessàries per part de les autoritats de competència d’Espanya i el Marroc. L’adquisició del perímetre d’Alborán incorpora al Grup Baleària tres vaixells: el JJ Sister, l’Almariya i el Volcà de Timanfaya. S’inclouen a més diferents concessions així com del vaixell Ciutat de Màlaga.
Amb les dos operacions, Baleària assumirà prop de 250 empleats. Amb este tancament, la companyia pren el control jurídic i operatiu dels actius d’Armes Trasmediterránea inclosos en les zones d’Alborán i l’Estret. Esta operació forma part del procés d’adquisició anunciat a l’agost de 2025, el qual ja va suposar el tancament del perímetre de Canàries el mes de maig passat.
El president de Baleària, Adolfo Utor, ha destacat la rellevància d’esta operació estratègica, assenyalant que esta unió consolida un projecte empresarial de llarg termini en el qual confluïxen trajectòries molt rellevants del transport marítim espanyol. Així mateix, ha afirmat que Baleària assumix este creixement com el principal operador de ferri de capital nacional, sent present en totes les connexions de cabotatge del territori nacional i sent capaç de garantir el caràcter estratègic i essencial que les comunicacions marítimes representen per a la cohesió i vertebració territorial del país.
Utor també ha remarcat que el full de ruta de la companyia és clara i que respondrà amb solvència, innovació i estabilitat als usuaris, transportistes, equips i territoris, tal com ja es fa a Canàries. Per a això, es preveu invertir i adaptar l’oferta als estàndards de qualitat de la matriu Baleària, integrant i reforçant els equips i optimitzant les operatives mitjançant un pla d’inversió i millora de la flota adquirida que potenciarà la qualitat, l’experiència del passatger, la sostenibilitat ambiental i la cultura corporativa.
La Comissió Nacional dels Mercats i la Competència (CNMC) va autoritzar l’operació corresponent al perímetre de l’Estret al març i la d’Alborán al maig, mentres que l’autoritat de competència marroquina va donar el seu vistiplau als dos perímetres la setmana passada. La culminació d’estes dos àrees es produïx un mes després que Baleària prenguera el control efectiu de l’operativa en l’arxipèlag canari sota la marca Baleària Canàries, on ja està en marxa un pla d’inversió de 45 milions d’euros a tres anys per a la modernització dels vaixells, la incorporació de quatre noves embarcacions i el reforç de les plantilles.
Amb esta operació, el grup resultant suma prop de 4.500 empleats i una flota que supera els 50 vaixells. El volum de trànsit anual conjunt superarà àmpliament els 8 milions de passatgers i els 11 milions de metres lineals de càrrega, generant una facturació consolidada superior als 1.000 milions d’euros.
Baleària consolida el seu paper com a naviliera nacional de referència en una xarxa marítima essencial per a la mobilitat de persones, vehicles i mercaderies. La companyia reforça la seua presència en totes les connexions estratègiques entre la Península, els territoris extrapeninsulares i el nord d’Àfrica, amb una major escala operativa i una visió de llarg termini orientada a garantix estabilitat, eficiència i qualitat en el servici. Esta nova etapa apuntala el compromís de Baleària amb la connectivitat, amb les persones que fan possible la seua activitat i amb els territoris on el transport marítim exercix un paper estratègic.
