La compañía marítima Baleària ha formalizado de manera oficial la toma de control de los activos de Armas Trasmediterránea en Canarias. Esta estratégica operación abarca tanto las rutas interinsulares como las conexiones marítimas que unen el archipiélago con la Península. Con este movimiento, la empresa no solo amplía de forma notable su peso en el transporte marítimo nacional, sino que refuerza su posición estratégica en los enlaces con el norte de África. 
La integración de ambas navieras da como resultado un operador de dimensiones colosales en el sector: una plantilla cercana a los 4.500 trabajadores y una flota compuesta por más de 50 buques. Según los datos facilitados por la propia compañía, el nuevo grupo prevé superar los 8 millones de pasajeros anuales, mover más de 11 millones de metros lineales de carga y alcanzar una facturación conjunta por encima de los 1.000 millones de euros.
Además, la operación reúne bajo un mismo paraguas empresarial a tres marcas históricas y referentes del sector marítimo español: Trasmediterránea (fundada en 1916), Armas (creada en 1941) y Baleària (que inició su actividad en 1998).
Baleària ha anunciado un potente plan de inversión de 45 millones de euros destinados a Canarias para los próximos tres años. Estos fondos se dirigirán a la renovación de parte de la flota incorporada y a la mejora de la digitalización, el confort a bordo y la calidad general del servicio. En el plano laboral, la naviera ha lanzado un mensaje de tranquilidad al confirmar que se mantendrá la totalidad de los puestos de trabajo, tanto para el personal de tierra como para las tripulaciones de la flota. Asimismo, la dirección de la compañía ha manifestado su firme intención de colaborar estrechamente con las instituciones públicas, autoridades portuarias y los diferentes agentes económicos y sociales de las islas.
Dentro de este proceso de transición, la naviera pondrá en marcha la marca Baleària Canarias, que servirá para identificar de forma específica sus operaciones en el archipiélago. No obstante, durante un periodo transitorio, esta nueva enseña coexistirá con la imagen actual de Armas Trasmediterránea.
El presidente de Baleària, Adolfo Utor, ha destacado el impacto de esta adquisición para la conectividad y las infraestructuras del país. Utor ha manifestado que “la nueva Baleària está preparada para garantizar la eficiencia de toda la red de transporte marítimo nacional en todos sus territorios. Hablamos de una infraestructura esencial para la cohesión territorial con los archipiélagos de Canarias y Baleares, y con las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla, además de un puente clave para las relaciones políticas y comerciales con Marruecos y Argelia”. Y añade que “somos una empresa de capital nacional capaz de garantizar la soberanía en un sector estratégico para el país”.
