Compromís ha trasladado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible su preocupación por la elevada siniestralidad registrada en la variante de la N-332 a su paso por Benissa. La petición se centra de forma especial en el tramo comprendido entre los puntos kilométricos 176 y 179, donde se vienen repitiendo colisiones con consecuencias gravísimas. El objetivo del grupo es que el Gobierno central elabore un análisis específico de la vía e implemente actuaciones de seguridad de manera inmediata para evitar la pérdida de más vidas humanas.
La iniciativa llega a raíz del trágico accidente ocurrido el pasado 8 de agosto en el kilómetro 177, cuando un choque frontal entre dos turismos causó la muerte de un hombre de 65 años y de una joven de 19, además de dejar heridos a un niño de 9 años y a un joven de 27. Este trágico suceso se suma a otros antecedentes en la misma infraestructura, como el accidente múltiple registrado en septiembre de 2025 que también se cobró la vida de un varón de 56 años. 
Ante este panorama, el vicepresidente primero de la Comisión de Transportes y Movilidad Sostenible, Alberto Ibáñez, ha urgido al Ejecutivo central a tomar cartas en el asunto. «Exigimos al ministerio de transportes que invierta por seguridad en un punto que ya ha costado demasiadas vidas y también como una herramienta de reparación a los vecinos y vecinas que ven cómo sus infraestructuras se utilizan masificadamente por el turismo», ha manifestado Ibáñez para justificar la necesidad de intervención en esta vía de reciente construcción que cuenta con un solo carril por sentido y un límite de 90 kilómetros por hora.
Entre las medidas planteadas por Compromís destaca la elaboración de un estudio integral sobre la siniestralidad de la variante desde su apertura, analizando los puntos negros y el volumen de tráfico. Asimismo, sugieren evaluar la instalación de barreras físicas centrales para impedir la invasión del carril contrario, la prohibición de adelantamientos en los tramos más peligrosos, la colocación de radares de control de velocidad y la mejora de la señalización vertical y horizontal mediante elementos como bandas sonoras o balizas.
Por su parte, la portavoz del partido, Mari Carme Ronda, ha insistido en que esta carretera es clave para la movilidad cotidiana de la Marina Alta. «Estamos hablando de una carretera que forma parte del día a día de Benissa y de toda la Marina Alta. La utilizan nuestros vecinos y vecinas, personas que vienen a trabajar, familias, transportistas y también miles de visitantes. Mejorar la seguridad de esta carretera es proteger a todas estas personas», ha destacado Ronda, defendiendo que las infraestructuras deben garantizar la máxima protección posible a quienes las transitan.
Desde Compromís han hecho un llamamiento a la prevención para evitar reaccionar únicamente cuando ya se han producido desgracias irreparables. «No queremos volver a hablar de esta carretera después de otra muerte. Queremos hablar ahora, cuando todavía estamos a tiempo de estudiar medidas y evitar que otra familia tenga que sufrir una tragedia», concluyen desde Compromís, solicitando al Ministerio de Transportes que valore con rapidez la viabilidad técnica de las soluciones propuestas.
