La Conselleria de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat, Arcadi España ha donat per finalitzades pràcticament les obres de construcció de dues rotondes en la carretera d'accés a Xàbia "que pacifiquen la circulació i en la qual els operaris han treballat de nit perquè les obres tingueren la mínima afectació possible", segons ha assenyalat el conseller Arcadi España, durant una visita al municipi. <\/p>\n
No obstant això, l'actuació té la seua creu amb les múltiples queixes que ha despertat entre els usuaris. Sobretot perquè la “pacificació” de la circulació porta com a conseqüència insofribles cues i retencions principalment en les hores puntes, i especialment en aquesta època estiuenca. A més, la construcció de la mitjana ha estret els carrils, la qual cosa suposa un seriós inconvenient per als conductors per exemple a l'hora d'avançar ciclistes, o que pot ocasionar un caos circulatori si algun vehicle es deté per força major al costat del voral. <\/p>\n
“Mitja hora he tardat a fer el recorregut de Gata a Xàbia”, assegurava un dels conductors que circulava el divendres de la setmana passada en hora punta per aqueix tram. El testimoniatge assegurava, a més, haver vist a l'ambulància en manera emergència que estava retinguda en el carril de davant sense poder avançar als vehicles per aquest tram tan complicat. <\/p>\n
La Conselleria es remet a la inversió d'1.152.000 euros per a la construcció de dues glorietes de 22 metres de diàmetre unides per una mitjana central, amb el que s'ha aconseguit “una correcta ordenació del trànsit i una millora de la seguretat viària” en un tram que presenta un traçat sensiblement rectilini i amb un lleuger pendent en sentit a Xàbia per on circulen una mitjana de 13.521 vehicles al dia. Segons les fonts oficials les dimensió dels dos carrils és de 4 metres d'ample més els vorals.<\/p>\n
Amb la construcció de les dues glorietes unides per una mitjana, la Conselleria considera que aconsegueix disminuir la velocitat de circulació propiciada pel traçat sinuós de les rotondes a fi de reduir l'accidentalitat. A més, “s'ha eliminat els girs a l'esquerra i es manté una velocitat assossegada gràcies a l'ample dels carrils i a la presència de la mitjana”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La Conselleria de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat, Arcadi España ha donat per finalitzades pràcticament les obres…","protected":false},"author":2,"featured_media":15621,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"csco_display_header_overlay":false,"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"footnotes":""},"categories":[611],"tags":[],"class_list":["post-44242","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-politica-ca-es","cs-entry","cs-video-wrap"],"yoast_head":"\n